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Wing, la société de Google, présente des drones de livraison plus grands, alors que la technologie prend de l’ampleur

2024 pourrait-elle être l’année où la livraison par drone décollera enfin ?

La société Wing, propriété d’Alphabet, mise sur un avenir plus prometteur pour la technologie avec un nouvel aéronef qui peut prendre en charge des boîtes de livraison pesant jusqu’à cinq livres, doublant ainsi la limite de capacité des drones actuellement exploités par l’entreprise. Wing affirme que l’ajout de cette flotte lui permettra d’être plus polyvalente et de répondre à un éventail de types de commandes pour des entreprises telles que Walmart, DoorDash et Apian, une startup spécialisée dans la logistique des soins de santé.

Autorisé à décoller: Le déploiement intervient alors qu’un certain nombre de facteurs semblent s’aligner en faveur d’un point de basculement potentiel pour le mode d’exécution des commandes au détail, dont on parle depuis longtemps, au cours de l’année à venir.

Parmi les plus importants, la Federal Aviation Administration (FAA) a levé l’an dernier un obstacle réglementaire majeur en accordant à une poignée d’opérateurs de drones, dont Wing, l’autorisation de voler au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), ce qui signifie qu’ils n’ont plus besoin d’observateurs humains.

“Cela marque un changement de paradigme dans la manière dont les régulateurs américains abordent les approbations pour ces types d’opérations avancées de drones BVLOS”, a écrit Adam Woodworth, PDG de Wing, dans un billet de blog. “Nous pensons que 2024 sera l’année de la livraison par drone.

De son côté, Walmart a récemment étendu son partenariat avec Wing et Zipline, un autre service de livraison par drone, pour couvrir jusqu’à 75 % des foyers de la région de Dallas-Fort Worth. D’autres entreprises, comme Amazon, prévoient également d’étendre leur service de livraison par drone cette année.

Flexibilité de la flotte: M. Woodworth a déclaré qu’une variété d’options de transport aérien sera nécessaire pour relier le plus efficacement possible les clients et leurs clients. Le nouvel appareil de la compagnie s’appuie sur une “bibliothèque” de modèles existants.

Comme les autres modèles de drones Wing, le nouvel engin sera capable de parcourir des trajets aller-retour de 12 miles et de se déplacer à une vitesse d’environ 65 miles par heure. L’entreprise a déclaré que si ses drones actuels, qui peuvent transporter des charges utiles de 2,5 livres, sont capables de répondre à 70 % de toutes les commandes américaines, les 30 % de trajets restants nécessitent deux drones.

C’est là que les appareils plus grands seront utiles, a déclaré M. Woodworth. “Imaginez que les compagnies aériennes utilisent des avions différents pour des itinéraires différents : Ce nouvel avion rationalisera nos livraisons de commandes plus importantes”, a écrit M. Woodworth dans un billet de blog. “Par exemple, vous pourriez commander des ingrédients de dernière minute pour le dîner – des pâtes, de la sauce marinara, du parmesan, des olives en conserve et de l’ail.

Les entreprises médicales et les détaillants développent des systèmes de livraison par drone depuis des années, mais la technologie s’est heurtée à une longue réglementation, à des problèmes de sécurité et à des défis logistiques. Mais la promesse d’une méthode de distribution moins coûteuse, plus rapide et plus durable d’une livraison sur le dernier kilomètre a incité les entreprises à continuer d’investir.

Wing a déclaré qu’elle avait l’intention de travailler avec des partenaires et des régulateurs pour lancer un drone plus grand au cours de l’année prochaine.

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